10月16日，广东省交通集团官方微信公众号“广东交通集团”发布信息披露称，狮子洋通道开始筹建。
狮子洋通道是沟通珠江口东西两岸的又一过江通道。狮子洋通道项目位于南沙大桥与虎门大桥之间，直连广州南沙自贸区和东莞滨海湾新区。该项目起于东莞市虎门镇新联（接广深高速公路、常虎高速公路虎门港支线一期），往西经沙田镇，在虎门港和广州小虎岛之间跨越珠江，经南沙黄阁镇、东涌镇，终于大岗镇（接广中江、东新高速）。全长约35公里，全线为桥梁，双向8车道，其中过江段拟采用双层桥梁方案，双层桥长约12.5公里。计划2021年底开工，2027年建成通车。
狮子洋通道。微信公众号“广东交通集团” 图澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，目前，珠江口的过江通道有黄埔大桥、虎门大桥、南沙大桥，以及正在建设中的深中通道。由于节假日过江车辆较多，珠江口现有过江通道的通行能力仍有不足，如今年的“十一”黄金周期间，虎门大桥、黄埔大桥等均出现了一定的堵车现象。另一方面，狮子洋通道也是又一粤港澳大湾区项目，未来将携手港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、黄埔大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等，构成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，共同为大湾区加速发展增添动力。
据“广东交通集团”发布的信息，广东交通集团总经理刘晓华表示，狮子洋通道项目技术难度高、建设条件复杂、工期紧，特别是狮子洋通道主桥方案为上下双层各8车道，共16车道高速公路技术标准，以及超大跨径、超重荷载、超宽桥面悬索桥，具有世界级技术难度。目前，该集团正在建设的粤港澳大湾区项目包括深中通道、黄茅海跨海通道等6个项目，总投资超千亿元。
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